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公共交通成败取决政府积极和参与度,陈家兴建议锁定公共巴士为改革重点

(怡保3日讯)针对霹雳州务大臣赞比里近期宣布成立一个由朝野议员组成的公共交通工作队以制定州内公共交通政策,新邦波赖州议员陈家兴表示赞同并欢迎有关举措。他表示,霹雳州的公共交通使用率目前仅达20%,同时现有的各项公共交通系统和服务均未臻完善,因此迫切需要落实具长远规划和针对性的改革计划。他冀州政府尽快宣布该工作队成员名单,并在最短的时间内召开会议开展工作。

政府的积极度和参与度

陈家兴也是人民公正党霹雳州副秘书,目前受该党委任负责监督州议会公共交通、旅游和青年体育相关事务。他表示,政府的积极度和参与度对于公共交通发展的成败起着决定性的作用。他举例,倘若公共交通的规划和运作全交由私人界主导,利润将成为业者主要的考量,导致回报率不高的路线和该区公众的利益被忽略,无法体现公共交通作为公共服务的性质。因此,政府对于公共交通发展的财政支持及规划与管理模式的参与是绝对不可或缺的。

建议致力提升公共巴士服务

陈家兴认为,制订一套完善公共系统必须有全盘的规划,不能急就章或者头痛医头,脚痛医脚。因此,配合人口和面积考量,他建议政府将公共巴士服务锁定为霹雳州公共交通改革的重点,致力提升巴士衔接度、覆盖率以及服务素质。他指出,根据《2020怡保发展大蓝图》,怡保市长扬言将在2020年之前筹建轻快铁服务以舒缓交通阻塞问题。

“事实上,怡保的人口及使用量根本不足以承担轻快铁营运开销,州政府与市政府也无法负荷兴建轻快铁的庞大开支。因此,我们必须打破对于巨型计划的迷思,务实地配合需求和条件来发展本州的公共交通系统。相较于耗资巨款大兴土木筹建轻快铁,增加巴士数量和路线实为更可行和有效的方案”。陈氏日前是在新邦波赖派发时事传单并与选民交流后发表文告。

陈家兴建议州政府在面积总计643平方公里的怡保近打谷展开巴士服务提升实验计划。首先,圈定人流密集的地区如公共机构和商业中心,接着展开调查以规划主要巴士路线,同时配合附近地区社区路线。当局也应该在上下班时段增加巴士班次,由路线、班次、服务资讯、准时、服务水平等方面着手建立公众信心,逐步提高公共交通使用率。

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